电动轮椅这5个细节，看似不起眼，却能提升老人安全感，设计简单还实用

电动轮椅是很多腿脚不便的老年重要辅具之一。无论是游玩、购物，还是看病、买药，老人多需要借助电动轮椅代步出行。而随着生活水平和技术发展，电动轮椅也被设计得越来越好了。

那电动轮椅有哪些设计，看似不起眼，但实用性高呢？本期神哥我就为大家说5个电动轮椅的小细节，设计简单，但真心好用，老人用着更有安全感。

可掀起式扶手

有些老人走路、抬腿比较吃力，直接从轮椅正面入座，可能会有绊倒的风险，但是如果轮椅侧面扶手可以往后掀起，就能方便老人从侧面安然入座。

另外，可掀起式的扶手，也能方便护理人员将双腿无力、下肢残疾的老人安全转移到电动轮椅上。

可调节脚踏板

之前有很多腿脚不便的老年人抱怨电动轮椅的踏板太低了，过坎上坡就容易剐蹭到脚踏板，有些甚至低到影响出行。所以，部分电动轮椅厂家就设计了可调节高度的脚踏板。

这种可调节脚踏板，会在支架上预留两个调节孔位，如果老人觉得脚踏板太低，可以让家人自行上调到安全、舒适的位置，也不用担心剐蹭问题了。

可调节防后倾轮

电动轮椅普遍都会在后轮内侧设计一对防后倾轮，以此来保障轮椅上坡不后翻。

但很多轮椅的防后倾轮的长度都是固定的，少部分车型的防后倾轮能够灵活调节。从安全性上来讲，后者肯定比前者要安全的多。

可调节防后倾轮，可以根据不同坡度，灵活调整长度。如果老人遇到了比较陡的坡，为了提高安全性，可以伸长一档防后倾轮的长度，再爬坡。

后置手/电动切换装置

电动轮椅的手动模式和电动模式切换装置，根据品牌和车型的不同，设计的位置也有差异：有设计在控制器按键上的，有设计在轮胎上的，也有设计在后轮内侧的（后置手/电动切换装置）。

如果切换装置在控制器上，老人有可能会因误按而发生意外，尤其是在坡上不小心切换到手推模式，后果不堪设想！如果在轮胎上也不方便，老人需要弯腰转动按钮，才能切换模式，这也存在安全隐患。

后置的模式切换装置，却能直接杜绝掉这些情况。老人只需要扶助轮椅靠背，用脚轻轻上踢/下踩两脚红色闸门，就能切换模式，轻松还安全。

越野轮椅的握把

这种设计经常出现在越野型（道路型）电动轮椅上，因为这类型的电动轮椅速度较快，时速最快能达到10-12km/h。

对于有些腿脚不便，尤其是双腿无力的老人来说，因为感受不到下半身，轮椅开快了会有种腾空晃的感觉，从而会产生危机感，手也会紧张的没办法平放在扶手上，总想要抓住什么才能给自己安全感。

这时候，这个握把的重要性就能体现出来了。当电动轮椅开快了的时候，老人就可以抓住握把，缓解心里的紧张感，增添安全感。

以上除了神哥我提到的5个设计小细节，你觉得目前的电动轮椅还有哪些需要改进的吗？