新加坡共享单车 OBike 系统遭黑，用户信息泄露；印尼“滴滴”计划未来几年 IPO | 东南亚创投周报

从去年开始，36氪已在每周末推出一个新的内容产品，一份聚焦全球市场的创投周报。

本周的《东南亚创投周报》分为大公司新闻、项目投融资等。

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文 | 宗迪

印尼“滴滴” Go-Jek 计划在未来几年 IPO

Go-Jek 最初以打摩的切入共享领域，发展至今已成为印尼第一家独角兽公司。到目前为止，该公司已经完成了 17 亿美元融资、提供服务也已扩充至 18 种类型，包括打车和上门按摩。此外，用户还可以通过Go-Jek去寻找巴士、预订活动门票、预约汽车保养以及包裹快递等等。

最近，Go-Jek CEO Nadiem Makarim表示，Go-Jek 计划在未来数年内 IPO。同时他补充到，总部位于雅加达的 Go-Jek 将得到包括 KKR&Co. 和 Warburg Pincus LLC 在内的多位投资方的支持。2018 年电子支付服务 Go-Pay 将成为其业务发展的重点。

战事升级：新加坡出租车巨头购买 Uber 新加坡子公司 51% 股份

日前，新加坡最大出租车公司 ComfortDelGro 宣称将出资 4.75 亿美元购买 Uber 新加坡子公司 Lion City 51%的股份。

受网约车平台等影响，ComfortDelGro Corp 在 4 个月内亏损约3.7亿美元。早前八月，ComfortDelGro 投资方与 Uber 就潜在合作进行谈判，直到12月8日，ComfortDelGro宣布将收购Uber所持有的汽车租赁业务Lion City Holdings 51%股权，价值约6.42亿美元。这将会是ComfortDelGro迄今为止最大的一笔交易。ComfortDelGro 方面表示，一旦该交易审核通过后，Uber 用户将可以打到 ComfortDelGro 旗下的出租车。此次战略合作后，二者计划推出新服务，并将在最近几个月内开始推广。据悉，ComfortDelGro 旗下拥有Comfort和CityCab两大出租车品牌，共计运营16822辆出租车。另外还拥有一个租车公司Rent-A-Car，该子公司拥有1105辆车可供出租。

ComfortDelGro公司总裁林日波认为：“（本次）通过与Uber的合作，实现了各自的优势互补，以期给用户和司机带来更好的体验。”

印尼电商网站 Blibli 收购印尼线上旅游平台 Indonesia Flight

近日，印尼电商网站 Blibli 收购了线上旅游平台 Indonesia Flight，以支持旗下旅游网站 Tiket.com 的运营，后者也是今年 6 月份被 Blibli 收购的在线 OTA。Indonesia Flight 被收购前为 Tiket.com 的姐妹公司。Indonesia Flight CEO George Hendrata认为：被Blibli.com收购可以帮助他们实现2-2.5倍的企业成长。

Blibli是被印尼风投公司GDP Venture投中的电商平台，于2011年开始运营，是印尼最早的电商平台之一。现今Blibli已有15种产品分类，包括票务优惠券、零件配件、电子设备、潮流时尚、健康美容、运动器械与室内装饰等。

东南亚“腾讯”旗下电商 Shopee 七国 GMV 总数超过 50 亿美元

近日，东南亚“腾讯”SEA 旗下的电商平台 Shopee 表示，其在新加坡，马来西亚，台湾，泰国，越南，菲律宾和印度尼西亚等东南亚主要七国的 GMV 已经超过 50 亿美元，并在这些市场获得总计 8000 万次的下载量。在印度尼西亚，Shopee 聚焦 C2C 领域，已拥有超过 1 亿个活跃上架产品，总计上线超过 100 万卖家和品牌商，其App拥有 2500 万下载量。

以印尼为例，数据显示，其电子商务市场规模将在 2020 年达到 650 亿美元。而亚马逊、阿里系lazada等也将在印度尼西亚等东南亚市场进行大规模扩张，诸多电商巨头的入局，势必会为东南亚的电商市场发起一波整合浪潮。

CIMB 将从明年起发力东南亚网银业务

近日，马来西亚联昌国际银行（CIMB）宣布明年将以越南为开端，开始大力推进东南亚的网银业务。CIMB CEO Tengku Zafrul Abdul Aziz 在接受采访时表示，其总部位于吉隆坡的银行将于明年 1 月份在越南推出首个全数字化银行，并随后在菲律宾申请牌照落地相关业务。这两个市场对CIMB来说都是全新的市场。

新加坡共享单车 Obike 系统遭黑客入侵

近日，消息称，新加坡共享单车 Obike 系统遭黑客入侵，诸如用户姓名、联系方式等大量用户信息被泄漏。Obike 方面回应称，安全漏洞源于其应用程序编程接口中的一个缺陷，目前该 API 已被禁用，并在顶部添加了额外的安全层。

东南亚资本市场于 2017 年再创新高

近日，德勤（新加坡）发布统计数据称，东南亚地区今年前 11 个月共计有144 例 IPO，累计募集 77.1 亿美元的资金额，对应总估值达 251 亿美元。据悉，这样的数据表现成为该地区自 2014 年以来历史最高纪录，这也在一定程度上提升了全球资本对于东南亚市场的信心。这其中，网联宽频信托（NetLink NBN Trust）在新加坡主板上市，募资 18.1 亿美元，为新交所自 2011 年来最大 IPO。

继Kudo、Loket后，新加坡 VC East Ventures 将实现第三次退出

据悉，今年新加坡早期风投基金 East Ventures 将实现第三次退出，旗下 portfolio —— 印尼数字营销公司 Valuklik 将被 Dentsu Aegis Network 并购，但具体交易金额暂未透露。在此之前，East Ventures 前两次退出分别是 Kudo 和 Loket，分别被 Grab 和 Go-Jek 收购。

East Ventures 是一支聚焦东南亚地区早期投资的基金，主要投资种子、天使轮到 Pre-A 轮阶段、融资金额在数百万到数千万美元不等的初创公司，目前已经有 116 个 portfolio。基金合伙人为 Willson Cuaca 、Batara Eto 以及 Taiga Matsuyama。

据悉，East Ventures 的 portfolio 成活率达 83％，其中 96 家活跃公司里面，大部分都进入到 A 轮及更往后的轮次。其投资组合包括 Traveloka，Tokopedia，Grab，Gojek，Orami，Valuklik，MokaPOS，Ruangguru，IDNTimes，EV Hive，Cicil，Omise，Cermati，99.co，Sociolla 和 Ralali 等等。值得一提的是，东南亚地区 5 个独角兽中，East Ventures 投了 3 个。

孟加拉叫车应用 Pathao 获A轮融资，印尼独角兽 Go-Jek 参投

近日，有媒体称，印尼独角兽企业 Go-Jek 将参投孟加拉叫车应用 Pathao A轮融资，其参投金额或在 200 万美元左右。消息称，此次投资已于几周前敲定，之后 Go-Jek 在 Pathao 占了少数股份。但目前两者并未正面回应。

据悉，创立于 2015 年，Pathao 目前的服务主要有两部分：网约摩托、电商快递配送。此外，这家创业公司曾在 2015 年从 Battery Road Digital Holdings 获得过种子轮融资，但具体金额未对外披露。该公司近日又宣布正在进行新一轮融资。

印尼金融平台  Ayopop 获得 A 轮融资

近日，东南亚 VC Finch Capital 宣布领投印尼金融公司Ayopop A轮融资。据悉，Ayopop 于今年获得了由 GREE Ventures 领投的 100 万美元的种子轮融资。Ayopop 平台汇集了来自贷款，保险，银行和政府机构的数百个金融产品，并帮助个人和机构更好地管理他们的财务帐，据了解，Ayopop 在印尼各地提供了 15,000 个现金收集点。

京东投资的泰国线上时尚电商 Pomelo  B 轮新增 2 家资方进场

在获得京东投资后，泰国曼谷线上时尚电商 Pomelo 的 B 轮融资又获得了 2 位资方的参投，即泰国尚泰百货集团（Central group）和Start Today Ventures，但具体金额暂未透露。

Pomela 联合创始人兼 CEO David Jou 表示：“在东南亚地区，电子商务已经发展到了一个转折点，我们希望能够利用这一优势，通过独特的垂直整合供应链，改善消费者在线购物体验。”

此前，Pomelo 的 B 轮融资额为 1900万美元，由中国京东和印度尼西亚投资公司Provident Capital Partners共同领投。本轮融资是  Pomelo 至今为止金额最大的一次融资。当时，有分析认为，京东“竞标”投资 Tokopedia 失败后，传言已转向和东南亚老牌独角兽 SEA 旗下的电商平台 Shopee 寻求合作，此次投资该时尚电商，也表明其在泰国已在极速布局。事实上，今年稍早些时候，京东与泰国实体零售巨头尚泰集团（Central Group）共同投资5亿美元成立了一家合资公司。

越南 OTA Vntrip 获得 Hendale Capital 投资

据悉，总部位于香港的风投公司 Hendale Capital 宣布投资越南OTA Vntrip，此次投资是香港风投Hendal Capital在东南亚市场的首笔投资。2016年7月，Vntrip宣布获得由阿里巴巴前前首席技术官吴炯领投的300万美元A轮融资，这也是越南初创公司最大的A轮投资之一。

氪观分享

麦肯锡报告：人工智能带给东南亚的机遇与未来

编者按：本周的氪观分享，来自微信公众号“网易智能”（ID：smartman163），36氪经授权发布，并已做适当删减。

近些年，由于数据收集和整合、算法以及计算机处理能力的进步，使得科学家和工程师在开发人工智能（AI）方面取得了长足的进步。

人工智能开发的两个全球主要中心是美国和中国。美国已经率先开发出许多应用程序，中国仍位居第二，但发展势头迅猛。相比之下，东盟国家处于落后地位，但其每个成员国在人工智能方面都有一些进展。其中，新加坡的研究成果最丰富，而在马来西亚和越南等地，也能看到一些早期成果，这非常令人鼓舞。尽管人工智能工具正在被在交通、金融服务、医疗保健和媒体等行业采用，但科技行业仍然处于发展的最前沿。

由于人工智能技术能够显著提高生产率，它可能会对东南亚地区的经济以及那里的工人产生破坏性影响。之前发布的MGI研究估计，目前已有的人工智能技术有可能使东盟四大经济体现有工作活动的一半走向自动化：印度尼西亚（52％），马来西亚（51％），菲律宾（48％）和泰国（55％）。这些工作目前产生的工资超过9000亿美元。

然而，值得注意的是，技术可行性并非是影响工作岗位自动化的唯一因素。企业还将考虑购买和实施技术的成本、劳动力市场动态、商业利益、监管以及社会认可等因素。但似乎许多现有工作的性质都将发生改变，并且越来越多的工作需要与机器进行互动，为此东南亚地区将需要发展新型的劳动力技能。

如果以正确的方式利用AI技术，就有可能为东盟国家带来积极的社会影响。例如，机器学习创新可以改善信用模型，增强金融包容性。人工智能解决方案能够提供新型预防性医疗和远程医疗，协助疾病诊断，还可以加快新药的开发。自适应学习算法可以在实现虚拟教育和个性化教学中发挥作用。为了实现这些用途，东南亚的大部分地区将需要建立基础的数字设施和数据生态系统。

对于东盟的大多数企业来说，它们都将需要对其管理文化做出根本性的改变，包括采用数据驱动的决策方式；其中最重要的是，与专业公司建立创新的合作关系，孵化人工智能领域所需的稀缺技能。此外，企业需要优先投入资金和人力，制定出加强数据基础设施建设的有效方法。

尽管市场将成为人工智能发展和普及的推动力量，但政府仍需要发挥关键作用，为整个社会带来好处。综上所述，共有三个重点事项：建立支持人工智能发展和普及的区域政策框架；发展人工智能人才，并鼓励地方层面的使用；将公共舆论聚焦于人工智能有助于实现包容性增长、带来积极的社会影响。

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