车票又涨价？！先天不足的新州公共交通

2012-12-19 来源：今日悉尼评论0条

悉尼公共交通怎么样？恐怕这句话还没说出口，已经有不少人要破口大骂了。票价简直是贵的离谱，在悉尼已经很高昂的物价之下，公交/火车票价仍然显得“鹤立鸡群”。而另外一方面服务却不能到位，环境脏乱差、时间上延误成性、人身安全问题，让人们纷纷质疑这么多钱都花去哪里了？（推荐个网站给大家乐呵乐呵：http://www.shityrail.info/）

天啊，有辆车晚点了21分钟！

近来有一喜一忧两条关于悉尼交通的消息。咱们先来说说好事儿--最新的手机APP可以实时显示公交车的运行状况，反映出那台公交比应该的时间延误/早到/准时，无疑给乘车者带来不少便利。有没有那种在狂风、烈日、雨水中苦等数十分钟，但是bus还是不见车影的经历，有了App的帮助，省下的时间是大大的。

另外一则消息则是，车票又！要！涨！价！了！明明是今年年初刚涨过一次，怎么一年间又要涨价？根据新州政府的计划，从2013年1月6日开始，火车周票将会上涨1澳元，单程车票上涨20分，火车单程票上涨10分。还在抱怨吗？这已经比之前独立价格仲裁法庭建议3.6%低了！还不快点感谢国家！

联想到普华永道报告称悉尼公共交通差过北京上海，悉尼交通部审计报告显示投诉量比前一年上升了18%，悉尼这个公交真是老大难问题，而且还有继续下滑的趋势。要说这些问题，还得从一百来年前说起……

悉尼大桥和大桥铁路

悉尼的第一条铁路在1855年修建，从Parramatta开往悉尼。从19世纪80年代开始，新州火车飞速发展，现在内西区的一部分铁路还是一百年来前的产物，难怪几乎每隔上两三个周末就要来一次track work。到了20世纪二三十年代，悉尼市区的地下火车开建，我们现在的City Circle也是成形于那时。相比于最近十几年来才大兴土木的中国轨道交通，悉尼的火车确实有点先天不足。

烦躁的悉尼通勤者

另外一方面，澳洲的物价高昂是不争的事实，尤其是人力资源十分紧俏。前一阵子就有一个热门微博，爆料新州火车司机的收入相当不菲，引来大家围观。更不要算上那些维护、检修、安全的工人和专家们--自己有车的朋友大概都知道买车便宜养车贵的道理吧。

现在不少公交上还有这个预留给TCARD的托儿

硬件条件不佳，背景条件不利，偏偏软件这块也不灵光，州府在管理方面也是错误频出。比如说将于明年试行的Opal交通卡，其实早在2005年，新州工党政府试图推广珀斯ERG公司(制造香港八达通的公司)的Tcard，结果因为系统太烂导致车票损毁、分散司机精力，导致司机以罢工威胁，最终这一计划还没有全面推广就告夭折，并且陷入了一场和ERG高达2亿元澳元的法律诉讼中(我算是知道钱花到哪里去了！)。政府的规划、执行力如此这般，你还期待新州州府能在公交系统上给力一点吗？

(文/ALLbert)

关键词：火车 cityrail

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