新州乘客7:00am之前或免费搭列车

2011-11-15 来源：澳洲日报评论1条

　　新州独立基础设施顾问建议州府让乘客免费搭乘7点以前的列车，这一建议得到广大同情者的热烈欢迎。

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　　《每日电讯报》周二上午在悉尼中央列车站进行的随机调查发现，100%的乘客均认为州府应该认真考虑这一建议。Lakemba地区通勤者Mark Ryan认为这是个极好的主意。“赶紧采纳这一建议吧！我每天清晨6点5分都要准时赶车，这个钟点的乘客不多，我自己一个人就可以坐三个座位。”

　　来自Erskine Park地区的Janelle Nicholls认为，如果州府实行早班车免收费的计划，肯定会有更多人提前出门搭车。“这个主意不错，不管将带来什么效果都很有意思。如果列车免费了，我相信会有更多人愿意早起上班。”还有一些乘客也赞成这一计划，不过他们还提出了自己的要求。Bexley地区的通勤常客Hussein称，列车如果能24小时都免费就再好不过了。“与其只有早上7点前的列车免费，不如一天的列车都免费，然后征收一些交通税费，我相信这会鼓励更多的市民选择列车出行。”

　　新州基础设施厅（Infrastructure NSW）将把这一建议提交州府考虑。为了实现20年基建计划的目标，即新州把上午交通高峰期的拥挤度减少5%，州府还提出了其他短期措施。

　　于今年早些时候被新州州长奥法雷委任为基建独立顾问小组的行政长的Paul Broad称，过度拥挤对每个通勤客来说都是一个烦心的问题。Broad认为：“我们需要改变交通方式，顾问小组内部讨论了多种列车出行方式，我个人倾向于支持以免费搭乘列车的方式鼓励市民公共出行。”从午夜时分到次日清晨7点前，乘客均可搭乘免费列车，这至少可以将拥挤度降低5%。维州早就这么做了，极大地改变了通勤客的出行习惯。”Broad指出，短期内改善公共交通的关键一点就是不能耗费数十亿元的基建开支。

　　公共交通行动机构（Action for Public Transport）对这一建议表示欢迎，但他们担心这一措施产生的成本将成为州府一个很大的负担。该机构的发言人Jim Donovan称：“从理论上而言，在清晨交通高峰期免费搭乘列车以腾出更多空间是个很妙的想法，但财政厅估计不会同意，因为这要花费州府一笔数目不小的资金。“

　　根据2009年的“独立交通安全与可靠管理者”数据，悉尼中央车站每天早上7点之前就有大约1.5万名列车乘客，在7:00—7:30之间，又将有1.5万名乘客到站，8点之前，车站还将涌入3万名乘客。2008年，时任工党政府为从西悉尼搭乘列车的乘客提供五折票价优惠，但仍未能提出有效地让通勤客提前出行。前工党政府希望通过这一政策可以让5%的通勤客改在非交通高峰期出行，当时财政厅一狠心便掏出了200万元支持这一计划。可惜试行结果却令州府十分沮丧，仅有1%的乘客改变了出行习惯。

　　在州府提出免费搭乘列车的计划后，维州通勤者开始将出行提前。

关键词：交通火车 cityrail

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