Carbar 车吧26990 2012年BMW 328i F30运动版小钢炮五座车 七万六千公里

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Ø 宝马328i直列四缸引擎是一台非常棒的引擎，部分原因是它的性能，不仅如此，在高转速下的良好表现也给人留下深刻印象。把油门踩到底，引擎转速直达红区，随着转速的增加动力也随之增加，在到达红区后动力依然绵绵不绝，直到你松开踏板，而这台引擎似乎更愿意在高转速下运转。而新的N20四缸引擎就不是这样了，在转速达到6000转左右时功率输出就开始保持直线，而在到达7000转的红区后，功率既不会增加也不会丧失。对于追求驾驶乐趣的人来说，这是不能容忍的。

Ø 2012款328i的各种版本的驾驶感都很劲爆，并不仅限于我这次试驾的Sport运动版。或许有人会担心由于少了两个气缸会使新款3系车变得不温不火，如果单纯从气缸数量来说，这种担心并非没有道理。但我试驾的这款配备八速自动变速器的328i从静止加速至时速60英里（约合96公里）仅需5.6秒，最初四分之一英里（约合400米）行驶时间为14.2秒，时速97.8英里（约合157公里）。宝马宣称这台搭载了四缸涡轮增压引擎的328i 0-60英里/小时加速时间比以性能强劲著称的E36系列M3还快，后者的加速时间为6秒。不过，我试驾的E36 M3 0-60英里/小时加速时间为5.5秒，不过这并不意味着新款328i的动力性表现就弱。更重要的是，328i的侧向加速性表现更好，超过了E36 M3，前者为0.90g，后者为0.89g。对于一款四缸车来说，能取得这样的成绩实属不易。

Ø 328i在其他方面的表现也超越E36 M3。比如，在油耗方面，328i的城市/高速路油耗分别为24/36英里/加仑（百公里油耗约合9.8/6.53升）。在高速路上以时速75-80英里（约合121-129公里）的时速跑了300英里（约合483公里），测试车的平均油耗为30.6英里/加仑（百公里油耗约合7.69升）。我在蜿蜒的公路上激烈驾驶这款车行驶了150英里（约合241公里），车辆平均油耗为16.8英里/加仑（百公里油耗约合14升）。那么再看看E36 M3的数据：城市/高速路油耗为17/26英里/加仑（百公里油耗约合13.84/9.04升），不过在实际驾驶过程中，你很难达到这样的油耗水平。而2011款328i的城市/高速路油耗为18/28英里/加仑（百公里油耗约合13.07/8.4升），2012款车型比上一款车在油耗方面有了很大提升，因此，这款328i还真是一辆了不起的车。

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